Guía

NAVEGAR POR LA NUEVA NORMATIVA SOBRE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS EN LOS TRANSBORDADORES GRIEGOS

28 de mayo de 2024 • Ferryscanner Team

A partir de mediados de abril de 2024, los viajeros que utilicen vehículos eléctricos o híbridos se enfrentarán a nuevas normas al embarcar en transbordadores en Grecia. Estas medidas, promulgadas por el Ministerio griego de Transporte Marítimo y Política Insular, pretenden aumentar la seguridad durante el transporte marítimo.

Aquí tienes una visión detallada de lo que implican estos reglamentos y cómo afectan a los viajeros de transbordador.

Medidas de seguridad y restricciones

coche plateado en el puerto a punto de embarcar en el ferry

Limitaciones de carga de la batería:

Para los vehículos eléctricos e híbridos recargables, el nivel de carga no debe superar el 40% de su capacidad total. Este reglamento aborda los problemas de seguridad relacionados con la ignición o las explosiones de las pilas durante el transporte marítimo.

Restricciones del depósito de combustible:

Los vehículos que utilicen gas licuado de petróleo (GLP) o gas natural comprimido (GNC) no pueden tener el depósito lleno más del 50%. Esta medida pretende minimizar el riesgo de incendio o de vertido de gases tóxicos.

Prohibición de vehículos no acompañados:

Los vehículos eléctricos e híbridos no pueden viajar sin acompañante en los transbordadores. Los propietarios deben estar presentes para garantizar un manejo adecuado y una respuesta inmediata si surge algún problema.

Estado sin daños:

Se prohíbe subir a los transbordadores a los vehículos con sistemas de combustible, depósitos o baterías dañados. Los propietarios son responsables de que sus vehículos estén en buen estado, y las compañías de transbordadores tienen autoridad para hacer cumplir esta norma.

Justificación de la normativa

dos filas de coches a bordo de un transbordador

Estas normas se derivan de las directrices internacionales establecidas por la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) y la Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI). Varios incidentes, como el incendio del año pasado en el transbordador Fremantle Highway, pusieron de manifiesto los riesgos asociados al transporte marítimo de vehículos de combustible alternativo (VCA). Las directrices pretenden mitigar estos riesgos y garantizar la seguridad de los pasajeros, la tripulación y las embarcaciones.

Desafíos para los itinerantes

mujer con bata blanca y gafas de sol apoyada en un vehículo eléctrico que se está cargando

Infraestructura de recarga:

Un reto importante para los viajeros es la insuficiente red de recarga que existe en los puertos griegos y en las islas. Con unas 2.000 estaciones públicas de recarga situadas principalmente en el sur del país y en grandes ciudades como Atenas, la red en las islas es escasa. Esta falta de infraestructura complica los planes de viaje de los propietarios de vehículos eléctricos que necesitan recargar sus vehículos después de los viajes en transbordador.

Planificar con antelación:

Los viajeros deben planificar cuidadosamente sus desplazamientos para respetar el límite de carga del 40%. Llegar a la terminal del ferry con una carga de batería del 30-40% es crucial para evitar cualquier problema de embarque. Esto requiere una planificación precisa y la posibilidad de ajustar los horarios de viaje para encontrar estaciones de recarga en ruta.

Aplicación por las compañías de transbordadores

un hombre con casco blanco y chaleco amarillo sostiene un portapapeles y habla por teléfono

Las principales compañías griegas de transbordadores, como Anek Lines, Minoan Lines y Superfast Ferries, ya han integrado esta normativa en sus operaciones. Realizan comprobaciones de los niveles de carga de las baterías y de las capacidades de los depósitos de combustible de los AFV durante el embarque. Estas empresas también garantizan la estiba adecuada de estos vehículos y mantienen registros de sus ubicaciones a bordo.

Medidas adicionales:

Control de la temperatura:

La temperatura de las baterías de los vehículos eléctricos e híbridos se comprueba para evitar el sobrecalentamiento.

Señalización y notificación:

Los vehículos están marcados con señales que indican que son AFV. Los conductores deben avisar inmediatamente a la tripulación si se activa la alarma de su vehículo.

Prácticas de carga:

Los AFV se cargan preferentemente en espacios abiertos o zonas con cobertura de CCTV sin obstáculos. El sistema de ventilación artificial de la zona de carga debe funcionar durante la carga/descarga y el viaje para garantizar la seguridad.

Planifica con antelación un viaje en ferry satisfactorio

mujer con camisa amarilla conduciendo un coche

Aunque la nueva normativa plantea retos a los viajeros que utilizan vehículos eléctricos e híbridos, es esencial para garantizar la seguridad durante el transporte marítimo. Una planificación adecuada y el conocimiento de la normativa pueden ayudar a mitigar los inconvenientes. Mientras Grecia sigue ampliando su infraestructura de recarga, las perspectivas a largo plazo para los desplazamientos en AFV en la región parecen prometedoras.

Siguiendo estas directrices, los viajeros pueden disfrutar de la belleza de las islas griegas al tiempo que se aseguran de que su viaje es seguro y cumple las normas de seguridad más recientes.

Para obtener información más detallada sobre la normativa y planificar tu viaje en consecuencia, consulta las páginas web de las compañías de transbordadores y del Ministerio de Política Marítima e Insular.

Si comprendes estas normas y te preparas para ellas, te asegurarás un viaje tranquilo y seguro cuando viajes con vehículos eléctricos o híbridos en los transbordadores griegos. Cuando hayas decidido qué isla(s) visitar este año, puedes utilizar Ferryscanner para buscar rutas y reservar tus billetes de ferry. ¡Buen viaje!

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